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其实我们质监局监察机构在特种设备领域相当于交警,检验机构相当于车管所中检测部门。国家局统计一年特种设备事故共计300多起,处理多少质监系统责任人?公安局和交通局有没有统计过有多少起交通事故?处理过多少责任人?我想肯定质检人多打个比方:新车未上牌照在车管所检测完后出了大门与其他车辆相撞,车辆评估是刹车原因。我没有看到检察院先抓交警先问问为什么没上牌你给人家路上跑啊!应该看着抱着人家车不让其跑,然后是抓车管所的人问他刹车不好你怎么检测的。为什么我们系统很奇怪一出事情不查查事故本事的原因,其实我们大家多清楚事故一般多是操作和管理原因造成的居多,为什么不查企业的老总和操作工,偏偏把渎职的帽子戴在自己身上。我强烈建议司法公平公正公开,路上车辆事故一律参照质监系统处理方法处理,先抓交警和车辆检测人员。以此类推如果那个地方发生黑恶势力、赌博、嫖娼先抓公安干警。如果有人问为什么其实道理很简单,你的地盘上有这种事发生你不负责谁负责(质监局的老话),如果哪个偷税逃税抓税收人员,肯定没监管好。如果那个部门发生贪污案件先抓纪委、检察院、司法局、反贪局等等作为领导监管没到位?????如果特种设备事故先抓了监察和检验我建议应该先盘问检察院为什么没有预防职务渎职你的监管也有问题????以上多是玩笑,逗大家开心下,领导和同行别认真。 |
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