~~~~睁开眼吧，看看日系车吧~~~~

孙华

真是触目惊心啊http://hongdou.gxnews.com.cn/viewthread-7538881.html

火车

触目惊心！

自家人

有看的必要吗？作为质监人失职了。不管什么车，未按照标准生产不进行查处，不是我们质监的事吗？不管什么车，涉及安全性能方面的标准低于同类产品的话需要进行重新更改或者审核吗？标准主管部门有责任吗？

98520ABC

说啥好呢

sunshinemyth

国家质检总局再不作为，只能是遭万民唾弃了

ayy

这个报道很多内容属于无知。。。


不同的企业有不同的经营理念，对市场的分析不同，会设计不同的卖点。。世界上所有企业家都是赚钱第一。。。仅仅是在如何多赚钱上，理念、方法不同。

有些，会选择高档配置、高价格、高利润。
有些，会选择低成本、低价格、大销量。

目前最不安全的轿车，其实是德系捷达，伙伴车型连副驾驶气囊都省略了，这才是最大的安全隐患。

同样，德系的高尔夫7代中国版，也开始更改了后悬挂，省略了独立5连杆悬挂，使用扭转梁了。。。为什么？就是学日系车，降成本，降低价格，扩大销量。。。

市场竞争，各有各的高招。。在符合中国强制性标准前提下，企业降低产品成本是适应消费者需求的好办法。。日系车、韩系车、国产品牌轿车都是走的低成本战略与欧系车竞争，在低端市场，这无疑是成功的。

中国人越来越懂车？真是扯淡。。早先我们中国人也懂车！贵的就是好的这谁都明白。只是我们还没有这么多银子。。日本人、韩国人最懂我们中国人，钱少、要面子，所以人家就生产面子足、但是简配、实用的车子给我们。。。我们国产品牌也懂这道理，只是车子还太糙，不能长久地撑足消费者面子，因此还在成长中。


给大家一个忠告。。有钱当然买贵的车，一分钱一分货，奥迪、x5、雷克萨斯没有什么区别。。。没钱，就要反复掂量了，性价比才是衡量一部车子最好的杠杆。。


美系车，出身不同，差比很大。目前一些低端车是收购韩国大宇的“遗产”，车子当然糙。。但纯正血统的，也不错，驾驶感觉、高速性能好。
日系车，仅仅是性价比较好。特点是没有特点，只有稳定。外形适合国人要面子的感觉。
德系车普遍比日系车性能更好，但价格要贵一些。外形低调、面子不足，有银子内敛的人当然要买德系。
韩系车，就是日本车的翻版，基本是模仿日系。。。但性能较日系差一个档次

国产车，正在进步。。不嫌麻烦、故障多，还是国产车性价比最高。。。支持国货，首选奇瑞

shuishengshi

买不起车、养不起车、怕无处停车、怕剐蹭、怕使用汽油、怕尾气、怕堵车的人来过

雨过

如果有质量问题，质监部门不能坐视不管，否则这个部门该取消了