求助高人 推荐好车

zb6650

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　5万元左右可以买什么车？如果你的回答还只是QQ，那你就真的太OUT了，随着吉利熊猫、比亚迪F0、长城炫丽、江淮同悦等一大批新车上市，5万元左右的新车其实已经相当丰富了。

　　作为众多A级小车中的后起之秀，江淮同悦上市之后的短短20天时间内就获得了3500余份订单，并且首月订单突破5000辆，为车市带出了一抹难得的亮色，同时也一举创下自主品牌A级车产品销售的新纪录。车主的热情与抢眼的市场表现让同悦成为近期风头最盛的A级车产品。“现在的车主真是赶上了好时代，5万元就可以享受一家大小与车同悦的幸福了。”听到一位刚提到同悦新车的车主表白后，本报记者对同悦的一炮而红也颇感兴趣，赶紧进行了360°的深度试驾，探秘这款暑期档的热销新车。


　　5万元家轿新宠

　　在5万元级别的小车中，江淮同悦的知名度并不高，但有时候，名气和实力并不一定就成正比，比如江淮同悦。和它的竞争对手相比，同悦即使不是最好的选择，也是最好的选择其中之一，我们可以简单地将它定义为一款“性价比小车”。

　　在整体的车身设计方面，由世界著名的意大利设计公司宾尼法尼亚打造的外观，使这款小车拥有了不凡的相貌，虽然在小车市场上，很多同级车的外形都追求玩“Q”玩“酷”，但同悦的典雅外形设计，很明显是一款想尽量满足车主各方面需求的传统轿车，而不是一款铁了心一定要抓住消费人群某一方面需求的个性小车。在今年上海车展时，记者就专访过江淮意大利都灵海外研发中心设计师路迪，他告诉记者，同悦在设计的过程中借鉴了大量的中国元素，比如祥云造型、汉唐建筑，它的前脸设计按照设计师的说法则是运用了京剧脸谱的灵感，不知道各位能否在看图时产生这些联想呢？

　　“考虑到价格的因素，它的做工已经够好了！”这是一位开了近20年车的朋友的评价。记者对这位朋友的评价相当地认同，如果说同悦的外形设计不够惊艳，那么它的内饰从设计到做工都相当精彩。红、黑、米白的三色内饰设计，运动而且时尚；强调对称哲学的仪表台设计，通过两条弧线像括号一样把中控台扩在中间，简洁而又大方；中央出风口上方的小凹槽设计，别具匠心，可以随手放置一些小件的物品，当夜幕降临前大灯开启时，仪表盘会自动降低亮度以减小对驾驶员视线的影响，另具备仪表盘亮度调节功能，非常人性化……在同悦身上，这样巧妙而又实用的设计还真不少。




　　除了设计的艺术，同悦内饰的选料和做工也值得表扬。内饰全部采用无毒、无味、阻燃的绿色环保材料，充分保障健康和愉悦的环境，坐进车里，没有这个价位车型惯有的新车异味，而且车身都采用环保水性漆，终身可以免打蜡封釉，而且车漆越洗越亮，减少了车主的后顾之忧；内饰的做工精细、认真，没有一般国产车的松散现象。

　　实事求是地说，在本土品牌车型中，江淮还是有着数一数二的造车功力的。

　　五星级底盘 功力不俗

　　江淮同悦所采用的是三菱经典的4G13发动机，具有可变气门正时功能，采用双顶置凸轮轴（DOHC）结构，满足欧IV排放标准，最大功率为696kW（/6000rpm，最大扭矩可达到114N·m/4500rpm，变速器则是江淮自己的5速手动变速箱。

　　江淮汽车拥有45年造车经验，底盘连续18年保持全国销量第一，这一骄人记录令江淮被誉为“汽车底盘技术专家”。在实际的驾驶过程中，三菱4G13发动机和江淮5速手动变速箱的配合相当顺畅。起步加速，清脆的轰鸣声让人立刻兴奋了起来，同悦的动力输出有力而平顺，油门反应非常积极，虽然是1.3的排量，带来的却是1.5排量的动力感受，在车流复杂的成都街头，红灯起步、直线加速，你不用担心它会被别人欺负。

　　高速行驶，120公里时速左右时，同悦并没有发飘的感觉，而且即使在极不平坦的路面行驶时也不会感觉特别颠簸，车身不会感觉很松散，这些都要归功于同悦的后悬挂，由于是采用了双连杆独立悬挂结构，让底盘感觉很扎实，抓地能力、稳定性、操控性都会有所提高。当驾驶加速到50码进入弯道时，记者的第一反应是减速过弯，但我最终没有减速直接拉过了弯，哇塞，轻松过弯车身平稳，没想到同悦这款紧凑型轿车竟能做到……不过在高速过弯快要完成的时候，我还是再加了一脚油，才使得整个过程更加平稳顺滑。当然，这款小车高于其他A级车的0.294的风阻系数，在后来的高速行驶时也得到了验证。

　　结语

　　如果说以前本土品牌小车这两年是“中看不中用”，那么江淮同悦则必定会让你震撼：它还是一款本土品牌的入门级轿车吗？整体来说，这是一款质素非常高的小车，如果你对它的外形也满意，在这个价位上，确实是性价比之选。

　

zb6650

同悦RS 1.3L MT 豪华型-基本资料
车型名称  同悦RS 1.3L MT 豪华型   车体结构  两厢轿车   豪华级别  豪华型   

  同悦RS 1.3L MT 豪华型-引擎参数
标准引擎  4G13(三菱)/直列四缸、16气门、SOHC单顶置凸轮轴   标准变速器   手动 5档   标准排量   1299 cc   

气 门 数  16   最大功率  69/6000 KW/rpm   最大扭矩  114/4500 N·m/rpm   

燃油系统  电子燃油喷射式   理论油耗  4.9 升/百公里   最高时速  170.0 km/h   

加速时间  16.0 秒（0-100km/h）   排放标准   国Ⅳ标准         

  同悦RS 1.3L MT 豪华型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式   前置前驱    制动方式   碟/鼓（前/后）    转向助力   助力转向式   

悬挂方式   麦弗逊独立悬架/后双连杆独立悬架（前/后）    轮毂尺寸     轮    胎  175/65R14 82H   

  尺寸和重量
车身重量  1100 kg   轴    距  2410 mm   轮    距  1425/1415 mm（前/后）   

全车长度  3965 mm   车身宽度  1650 mm   车身高度  1465 mm   

  通过性
最小转弯半径   m   最小离地间隙  125 mm   最大爬坡度   %   

接近角  °   离去角  °         

  货舱容积
行李舱容积  380 L   油箱容积  45 L   标准座位数  5   


同悦RS 1.3L MT 豪华型--配置 　 　   
  外观/内饰
前雾灯   
后雾灯   
高位刹车灯   
动感水纹造型组合前大灯   

高亮度组合尾灯   
莹白色高亮度侧转向灯   
电动可加热外后视镜   
车身同色外拉式门把手   

国际流行的双色调内饰   
织布座椅   
双侧遮阳板带化妆镜   
点束光前排座位阅读灯   

动感铝合金轮辋   

  舒适性配置
单碟CD播放机   
扬声器数量6个   
电动车窗   
防眩目内后视镜   

手动空调   
AM/FM收音机   
同心圆式橙色背光组合仪表   
组合仪表照明亮度调节   

中控台便利储物空间   
大型手套箱   
前后杯托   
牛头式四幅方向盘   

四向调节驾驶座椅   
四六分离式后排座椅   
高度可调节头枕   
前座椅后背置物袋   

座舱高亮度照明灯   
门灯   
炫银质感门内把手   
后排衣帽挂钩   

前排点烟器   
前排便利烟灰缸   
360°全方位空调出风口   
隐藏式玻璃天线   

遥控钥匙   
方向盘高度调节   
车速感应多级式前风窗雨刮器   
后风窗电热除霜器   

后备箱开启照明灯   
12V电源插座   
随车维修工具包   
安全警示牌   

全尺寸备胎   

  车辆安全/防盗配置
倒车雷达   
ABS防抱死制动系统   
EBD电子制动力分配系统   
驾驶座安全气囊   

副驾驶座安全气囊   
预紧式前座椅三点式安全带   
后座椅三点式安全带   
儿童安全锁   

鸟巢式高强度承载车身   
4门高刚性防撞钢梁   
一体式侧围   
符合欧洲ECE行人保护法规车身设计   

三级溃缩式方向管柱   
儿童座椅固定装置   
车内中控锁   
电子防盗系统   

碰撞后自动解锁功能

质监一“元”

　骏捷FRV(参数配置 图库)全系的售价区间为5.58万元-8.38万元。分1.3L，1.5L，1.6L三种排量共计7个车型。原先只有1.3L和1.6L的骏捷FRV在今年的4月16日推出了1.5L的手动挡车型，厂家欲将其逐步代替1.6L的手动挡车型。1.5L的发动机在技术方面比1.6L的发动机提高了一个档次，目前1.6车型北京市场上已经没车。骏捷FRV的车身造型动感时尚，外观方面，融入了许多时尚元素，骏捷家族式的前脸和鹰眼式前大灯的设计都非常引人瞩目，配合绚丽多彩的车身颜色，使整车更富有时尚气息。轴距达到2570mm，整车长4180mm，宽1755mm，高1460mm，内部空间还是比较够用的。骏捷FRV将采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并配备5速手动变速箱和来自三菱的4速手自一体变速箱。值得注意的是，在动力方面，1.5L中华(参数配置)骏捷FRV搭载了由华晨汽车自主研发的1.5L发动机，采用了世界领先的可变气门正时技术(简称VVT)，可根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，改变气缸进气量，从而提高发动机的进、排气效率，使得汽油燃烧更加充分，发动机的扭矩和功率也得到进一步的提高，可极大改善其动力性能和燃油经济性。除此之外，这款发动机还装配了独立点火系统DIS、电子节气门ETC、单级无声链条等领先技术。新车搭载的1.5L发动机尺寸参数为491×585.5×639mm，最大功率可达75/6000(kw/rpm) , 最大扭矩为130/4400(Nm/rpm)。整体呈现出轻量化、节能环保、动力充沛、超高燃油经济性等四大卓越优势。市场行情：骏捷FRV1.3L有舒适和豪华两个配置，市场售价分别为5.58万和6.38万元，其中最低配的舒适货源尤其紧张。目前，已经断货近两个月的骏捷FRV 1.3L有少量现车运抵北京，售价为5.58万元，没有现金优惠，部分店还需要加装3000元的真皮座椅装饰。虽然没有优惠，但综合外形、动力、空间来看骏捷FRV的性价比依然比较突出，建议重点关注1.5L的车型。

质监一“元”

我还是建议你本人上新浪汽车网上看看，哪里有很多专家进行推荐，很不错的，我想你会有所收获的！！这些给你推荐的都是从上面找的。

胖胖

我认为还是哈飞路宝，偶有一辆，性能不错，节油（磨合期才6个油，市里跑）。整车外观也可以，据说是由意大利设计师设计的。价格便宜：全部办完不到5万。

Lambert85

建议购买V3菱悦，售价5.98万～7.08万元，发动机优秀、操控理想、做工不错。
   外形大气 车尾设计有赛车感
　　菱悦的外观属于耐看一类的，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计，笔者更是赞许，它有一种三菱近年的赛车的感觉。
　　　菱悦内饰有不少熟悉的感觉
　　进入V3菱悦的车内，内饰设计有不少熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已经显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。
　　　具备可变气门正时系统的发动机
　　菱悦搭配了三菱技术1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，配备5挡手动变速器，最大功率高达81Kw／6000rpm，最大扭矩可达134N.m／3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的！因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。
　　　操控性能可靠而且来得实在
　　在厦门环岛路上，轻点油门，V3菱悦轻盈起步，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡、五挡位置加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向90 km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快，四轮碟刹的制动效果令人满意。
　　在掉头90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60 km／h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况，V3菱悦都能轻松应对。
　　说实在的，东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车，它的价格甚至是某些A0级车的2/3，这是一个什么概念？而且，了解车的人都知道，东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系，因此东南与纯自主品牌相比，它有着优势———菱悦没有使用三菱标识，也无形给较低的价格奠定了基础，这一切包括：标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。

[ 本帖最后由 Lambert85 于 2009-7-14 17:24 编辑 ]

ayy

哈哈，终于找到一样喜欢v3菱悦的朋友。
准备年底入手，那时天窗版可能7w拿下了。

比起ao级轿车，这些车子都不理想、没有高级车的享受和感觉。可惜咱钱赚的少，只能将就着了。
10万就可以买不错的车子了！

ayy

v3菱悦就是蓝瑟的山寨版，底盘一样、内饰基本一样、发动机也差不多、同平台生产。商标不同罢了。

蓝瑟名声不错，是款名车

毕国

中华骏捷FRV  配件太贵了，而且不好找