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楼主: cxlf
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特种设备安全监察若干深层次问题探讨(新)

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101
发表于 2010-7-30 10:04:05 | 只看该作者
每年交通事故死的人比特种设备,比质量死的人多了去了,什么时候追究责任追到交警头上?其实作为部门,我们应该是采取事后监管,最主要是在发生事故的时候,取证和追究企业责任才对。而不是当企业的保姆啊。
102
发表于 2010-8-3 14:37:50 | 只看该作者
特种设备原先人家劳动部门管理得既轻松又没有出什么大事情,也不谈监管责任。为什么到了质监系统,管理得是既辛苦又不讨好.,而且责任老往基层推。我们是技术监督局,不是管理局。基层局一般2---3人,哪能管到位!服务无能力,管理无权限!
103
发表于 2010-8-9 09:12:27 | 只看该作者
说的太好了,确实如此
104
发表于 2010-8-10 11:46:24 | 只看该作者
写的真不错,强烈建议加精!!支持!!!
105
发表于 2010-8-14 15:26:07 | 只看该作者

科学监察 安全监察

很有同感,希望上级引起重视,此项工作亟需上下同心,以实现“科学、安全、有效”之目标
106
发表于 2010-8-14 17:12:57 | 只看该作者
有理论、有实际、有水平,建议调总局并担任负责同志。
107
发表于 2010-8-29 16:04:54 | 只看该作者
很好,很实际,但就是不知道有多少高层领导知道基层的情况呀。
108
发表于 2010-10-28 15:05:20 | 只看该作者
强烈支持楼主,帖子!
109
发表于 2010-11-15 09:59:53 | 只看该作者
只有基层的人员才能写出这样的好文章,我也明白了监察和监管的区别,受益匪浅。
110
发表于 2010-11-17 08:20:12 | 只看该作者
楼主说的很好,我要拷贝下来看,该说的有说到了
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