特种设备安全监察若干深层次问题探讨（新）

远航

认真地看完了cxlf同仁的这篇文章，也来谈谈我个人的看法。
cxlf的文章我以前也注意过几次，很有思想性，能直面目前特监工作存在的问题，但感觉文锋太过锐利，有时思想也过于偏激。但就本文而言，写得深刻、实在。确实现在特种设备监察工作存在配套法律法规体系追责不够严厉与造成事故损失不对等的矛盾，存在急剧上升的设备总数与监察人员数量少的矛盾，存在基层监察人员权责不对等的矛盾。虽然我们看到国家特监局及特检院的在不断地出台一些政策、安全技术规范，但我们的监察工作还是显得苍白无力。
法律法规体系的矛盾，新《条例》的出台虽然起了一定的缓解作用，但本文中所提到的矛盾没有从根本上得到解决，这也是目前阻碍我们监察工作的有效实施的最大问题。另外，在这个问题中，我还想说一点，就是我们监察系统中现在大量存在监察工作的越位、错位、缺位现象，为了经济任务，该管的没管好，不该管的却管了，这对我们依据目前的法律法规体系做好特种设备监察工作是很不好的。
分类监察模式，其实从上到下都在提这个问题，但没有一个具体的规范，各地做法都不一样，更多的时候是靠监察人员去判断哪些设备该重点监察，哪些设备一般监察，监察人员不是神，他的判断能力是有限的。
基层建设问题，我们基层监察人员看到的更多的是缺乏工具，感觉到的更多是悲哀。应该说对特种设备监察工作的重视在我们基层监察人员看来，多数时候出现在文件上、会议上、口头上，都在说重视，但究竟哪里重视了呢，我们无法说得清楚。就拿协管员的事来说吧，协管员的做法目前来说就是一个空架子，没有钱，只有责，说破天都没有人干的。我觉得cxlf的想法很好，设立乡镇工作站才能解决问题。
特种设备的宣传，实实在在的不行，去年我想对协管员进行培训，在网上想找一个相对系统一点的特种设备监察视频，找半天只找到个上海市的，就没看到过国家局的。
好了，先说到这儿，该下班了。