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行车时省油的几个小点子

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楼主
发表于 2009-11-13 10:32:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    现在的燃油费和3年前的价格简直不能比,听说咱这油价还没有完全与国际接轨,咱们的炼油企业还"亏"着了,咱们老百姓过日子啊,要精打细算.现在目前市面上的节油产品,千万要谨慎啊,不一定物有所值,打着什么高科技的技术,什么纳米技术,航天材料,什么稀有合金啊......节油原理给你讲的头头是道,好象是那么回事,什么清华啊,哈佛啊的技术成果,都扯上关系拉,不要迷信哦.很简单的道理,如果是这么好的技术的话,为什么汽车制造厂家不采用你的高科技?所以,我认为:节油,省油,除了保证汽车车况良好以外,行驶一定的里程做一次油路的保养.成良好的驾驶习惯十分重要的.
   1.首先来确认你计算油耗的方法是否精确.正确的计算方法:在加油站把油箱里面的汽油加满,直到加油枪跳枪为止,然后行使一定的公里数如100公里后,再到加油站把油箱的油加满,到加油枪跳枪为止.第二次加油的升数除以两次加油中间行驶的公里数,才是实际的每百公里耗油量.不要看燃油表的报警灯和指针,因为汽车行驶的惯性会使你的油位传感器指示有偏差.
    2.不要空挡滑行.汽车遇到红灯和障碍物,减速时,松完油门,尽量应带档滑行.在的发动机大多是电喷发动机,喷油是ECU控制,控制的策略就是当发动机的传感器检查到你有以上的操作,它会停止喷油,当车速和转速,以及油门打开的位置在设定的下限时,又自动供油.
   3.避免使用紧急制动.紧急制动回消耗很多的能量,自然会损失功率,会耗油.另外会加速刹车系统的磨损.正确估算出安全距离,利用发动机和车辆本身的制动能力.
   4。轻踩油门勤换挡.根据不同的车速选择不同的档位.不要长时间的用低速档位行驶,也不要发动机转速还没有上去就已经换到高速档,这样会造成拖档.合理利用传动比来调节车速,从而不浪费输出的功率.也不要猛踩油门.遇到道路堵车,量避免过度使用半离合.
   5。合理控制好时速.不要低速也不要超高速行驶.理论的最佳形式时速在80-90KM/H左右.这时候是最节油的状态.

沙发
发表于 2009-11-13 10:57:31 | 只看该作者
学习了,谢谢,好贴。
硬座
发表于 2009-11-13 10:58:33 | 只看该作者
认真拜读了,已收藏,等我有车了,再按楼主提供的方法好好实际了。
板凳
发表于 2009-11-13 14:54:17 | 只看该作者
谢谢,原先认为空挡滑行才能省油。
地板
发表于 2009-11-13 14:55:38 | 只看该作者
认真看过了,以后开车试试。
6
发表于 2009-12-27 19:55:46 | 只看该作者
好是好,那只是在公路上,在城市里有什么省油的办法
7
发表于 2010-5-11 09:15:39 | 只看该作者
好好学习一下!
8
发表于 2011-1-19 14:16:18 | 只看该作者
轻踩油门勤换挡,知道了
9
发表于 2011-1-19 14:17:06 | 只看该作者
轻踩油门勤换挡,知道了
10
发表于 2011-1-19 14:17:30 | 只看该作者
轻踩油门勤换挡,知道了
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